愛(ài)福門(mén)實(shí)心軸編碼器,IFM操作簡(jiǎn)單防護(hù)等   III
輸出功能   HTL 50 mA (價(jià)格預(yù)設(shè)) / TTL 50 mA
測(cè)量/設(shè)定范圍
編碼器
分辨率   可設(shè)，出廠設(shè)置1024
處理周期zui小值 [ms]  2.3
機(jī)械技術(shù)數(shù)據(jù)
機(jī)械轉(zhuǎn)速zui大值 [1/min]   12000
啟動(dòng)扭矩 [Ncm]  < 1 (20 °C)
編碼器借助于無(wú)磨損的光電掃描工作，對(duì)此它們具有一個(gè)與軸固定連接的脈沖盤(pán)。
注意:例如通過(guò)很大的脈沖數(shù)(至10.000脈沖/每轉(zhuǎn))可以將直線距離調(diào)節(jié)到小于1毫米。
工作電壓 [V]  4.5...30 DC
電流損耗 [mA]  < 150
轉(zhuǎn)速zui大值rpm/elec. [1/min]   12000
相位偏差A(yù)和B [°]  90
開(kāi)關(guān)頻率 [kHz]  1000
zui大的軸負(fù)載 (軸末端) [N]  軸向40; 徑向60
軸, 材料 [mm]  單面開(kāi)通的空心軸 ? 6 H7, 不銹鋼

愛(ài)福門(mén)實(shí)心軸編碼器,IFM操作簡(jiǎn)單

外殼材料   法蘭: 鋁; 外殼: Edelstahl (1.4521); 接插件: Edelstahl SS316 (1.4401)
擰緊扭矩 [Nm]  < 0.7 (固定螺栓)
允許zui大的相對(duì)空氣濕度 [%]  95, 不允許冷凝

具有大應(yīng)用內(nèi)存的強(qiáng)大的32位三核控制器

經(jīng)認(rèn)證的安全控制器，支持CANopen Safety

可調(diào)整量程的輸入和輸出，適用于標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用和安全應(yīng)用

適合不同通信任務(wù)的高性能CAN和以太網(wǎng)接口

可使用CODESYS 3.5按照IEC 61131-3自由編程

無(wú)論是市政車輛、內(nèi)部物流中的自動(dòng)引導(dǎo)車，還是礦山或港口使用的重型自主移動(dòng)機(jī)器人：只要這些車輛或上部結(jié)構(gòu)在自動(dòng)移動(dòng)或者轉(zhuǎn)向，就必須始終保證周圍環(huán)境和車輛本身的安全性。ifm 的安全編碼器可用于記錄車軸、轉(zhuǎn)盤(pán)梯、起重機(jī)臂或翻斗等移動(dòng)元件的位置、角度和速度等數(shù)據(jù)。這些信息可被用來(lái)推導(dǎo)起重元件的操縱、轉(zhuǎn)向、傾斜角或當(dāng)前高度位置。得益于“動(dòng)態(tài)預(yù)設(shè)"功能，可以通過(guò)RFID實(shí)現(xiàn)連續(xù)的位置同步。

安全編碼器中已集成了確保安全運(yùn)行所需的傳感器冗余。這一點(diǎn)及相應(yīng)的安全運(yùn)行持續(xù)自我監(jiān)測(cè)功能已通過(guò)T?V萊茵的測(cè)試和認(rèn)證。傳感器還集成在SISTEMA庫(kù)中。這大大減少了實(shí)施及后續(xù)驗(yàn)收安全相關(guān)自動(dòng)化所需的工作量。這種安全編碼器還具有CAN輸入和CAN輸出。因此，幾個(gè)編碼器或其他兼容的傳感器可以串聯(lián)，使安全傳感器的安裝高效且簡(jiǎn)單。

許多使用ifm安全控制器的工程機(jī)械制造商現(xiàn)在都添加了安全編碼器，例如用于檢測(cè)挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)上部結(jié)構(gòu)的位置。其中一些機(jī)械必須始終保持在特定的工作范圍內(nèi)，例如為了避開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域。